丈量工作已完成

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5月6晚10时起,红旗HS5·2019长春国际马拉松路线丈量工作,由第三次丈量长马赛道的国际级路跑丈量员、山东师范大学体育学院王相英副教授带队,经过6小时的奋战,现已顺利完成。

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王相英在起点进行准备工作

按照国际田联规定,在马拉松比赛前必须对赛道进行确认丈量。王相英介绍,丈量长马赛道使用的是国际通用方法——自行车标记法。自行车标记法,能最真实地模拟出运动员实际行进的路线。这种丈量方式必须由有资质的丈量员骑着安装有琼斯计数器的自行车进行每公里丈量,即每骑行一公里都要停下记录,测量全程误差不能超过42米。王相英表示,经他测量的赛道误差在20米以内。

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琼斯计数器

琼斯计数器是目前国际马拉松比赛唯一通用的测量工具。其测量原理是先进行最少300米的校准,然后丈量员骑着安装有琼斯计数器的自行车来回骑4趟,根据计数器显示的数据取平均值,经过换算,得出车轮滚动一圈的精确周长,然后通过在自行车上固定的琼斯计数器计算所骑距离,丈量出赛道终点,以及中途的各个计时点。

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王相英骑行测量马拉松线路

为减少丈量误差,丈量员必须沿最短路线骑行,而最短路线往往意味着他需要在马路中间骑行。每骑行一公里,丈量员会停下确认点位,而其他工作人员,需要在他停下的20到30秒内,对每公里的点位进行详细的数据核对、定点标记、位置描述并拍照存档。赛事组委会工作人员笑称,坐车还不如骑电动车,跟在丈量员身后,上下车太麻烦了。

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丈量员与工作人员确认比赛线路折返点

红旗HS5·2019长春国际马拉松赛道沿用2018年路线,沿途经过朝阳区、南关区、绿园区、高新区、汽开区等主城区和景区。赛道路线精心设计,经过城市主要特色街路、旅游景点和地标性建筑,体现了长春市的城市特色和文化魅力。比赛中,让选手感受和领略长春市日新月异的变化;比赛后,让选手记住、留恋这条赛道,让更多的爱好者慕名而来,亲身体验这条美丽的路线。

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工作人员反复确认比赛线路点位

致精必细,丈量小组在北国春城的赛道上一路前行,以科学严谨的态度完成每个点位的测量与标记,每个反复确认的标记都是对42.195公里的尊重。目前,赛道丈量工作已经结束,组委会将在此基础上最终调整赛事路线图,科学落实各饮水/用水站点、补给站点、医疗站点等点位,静待跑友来春城欢聚!