国内马拉松金标赛事哪个最难跑

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2019伦敦马拉松,我们再一次见证了基普乔格的表演,他不仅自己跑出了世界第二快的速度,还把自己的小老弟杰雷缪带进了203,创造了历史第三好成绩。

2、上海马拉松

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对于基普乔格这种级别的选手来说,他对比赛的选择很挑剔,他每年只参加两场比赛,上下半年各一场,每一场都要保证高质量的完赛,最近几年,他基本只参加伦敦和柏林两场比赛,因为它们是世界上最快的两条赛道,顶尖选手的PB也大多出自这两场比赛。

1、北京马拉松

北马的赛道先易后难,起跑后一马平川,但后半程路段收窄,人群密密麻麻,不容易跑开,另外,最近几年,北马都在9月中旬开跑,比赛日的气温稍微有些偏高,这也是跑友刷成绩的一个阻碍,据悉,北马今年疑似要放到10月举办,届时温度将非常适宜,不知道今年北马的破3人数能否超越无锡的740人呢?

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那么,国内的8场金标赛事,哪个最适合PB,哪个又最难跑呢?

6、重庆马拉松

厦门马拉松今年对赛道进行了升级,加入了湖滨南路、白鹭洲路等赛段,坡度平缓,有助于选手提升成绩。今年比赛后,据组委会公布的数据显示,共有8307人创造PB,实属惊人。

3、厦门马拉松

此前东营马拉松一直被叫做烧烤马拉松,原因是放在5月举办,气温太高。今年,组委会把比赛放在了4月20日举办,虽然也不是跑马的最佳季节,但体感有了天壤之别。

4、扬州半马

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8、广州马拉松

最欣慰的是,兰州马拉松沿途的观众热情程度居国内前列,跑不动的时候,热情的加油声能够让跑者加快脚步。虽然创造PB的难度很大,但组委会为了践行马拉松精神,如果在今年的比赛中跑出个人最好成绩,选手的名字将被刻在兰州马拉松主题公园的PB墙上,被永久保存。

上马赛道最困难的地方在于起跑后的几公里,由于赛道窄,后面的选手很难冲出去,此前,龙腾大桥的爬升在后半程也让跑者心碎,但去年开始,组委会已经进行了优化,将龙腾大桥赛段及多处折返弯道改为龙腾大道上的直道往返,更利于选手创造好成绩。

重马自去年加入了中国马拉松大满贯后,赛事的竞技水平不断提升,越来越多的国内高手组团参赛,让比赛精彩纷呈,贾俄仁加今年就在这里刷新了业余跑者的全马纪录。

北马是国内最早升级为全马的赛事,虽然近年来精英选手的成绩表现平平,但大众选手的水平在不断提升,北马是最早统计大数据的赛事,2016就有179人跑进3小时,到了去年这个数字达到了510人。

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中国马拉松有8场金标赛事(北马、上马、厦马、扬州半马、东营马拉松、重马,兰马,广马),金标赛事对运动员的成绩有一定要求,至少需要邀请五个国藉的精英选手参赛,其中精英男选手的成绩应在210以内,女选手在228以内。虽然每年有一大批精英选手来参赛,但跑下来后,他们的成绩大都在210左右徘徊。

兰州马拉松在黄河两岸奔跑,沿途景色优美,山静水动,风景宜人,是一种别样的体验。但对于希望刷成绩的选手来说,就没有那么享受了,兰马地处高原地,除了温度和干燥的天气外,高原反应也是跑者的一大敌人。

扬州半马近两年都与上海半马撞期,但扬州半马的赛道更为平坦和开阔,没有太多的弯道。扬州半马正在积极申办2022年的半马世锦赛,之后会进一步优化赛道,帮助选手创造好成绩。

有种快叫上海,上海马拉松近年来开始代表中国马拉松的速度,在去年的雨战中,有720人破3成功,让人为之振奋。虽然今年无锡马拉松刷新了上马破3的纪录,但相信上马今年有希望冲击千人大关。

5、东营马拉松

东营马拉松是国内第五个被评为金标半马的赛事,但相较于其它马拉松,东营似乎不够热闹,报名一直采用先到先得的方式。东营马拉松的赛道非常平直,几乎没有上下坡,今年的女子冠军跑出了2小时22分的成绩,这在国内很难见到,足以说明东营马拉松的赛道优势。

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厦门马拉松至今保持着中国大陆马拉松的最快成绩,2015年,肯尼亚选手莫塞斯-莫索普(Moses
Mosop)创造的2小时06分19秒的赛会纪录,也是中国大陆马拉松目前最好的成绩。

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重庆虽然是山城,但重马的赛道却十分的平坦,跑者们一路沿长江奔跑,舒适的气温,有助于他们创造好的成绩。

广州马拉松每年最大的挑战来自气温,但去年的比赛遭遇史上最冷的天气,不少人得以PB,广马的赛道没有太宽敞的道路,却会经过很多著名地点,让跑者享受其中,所以不容易产生疲劳感。

7、兰州马拉松

扬州半马是国内唯一的金标半马赛事,因为赛事规格高,奖金丰厚,精英选手的竞争十分激烈,今年有两位选手跑进60分,伦敦马拉松的亚军杰雷缪在此前四年拿到了四冠王。